Till att börja med kom tåget vi skulle ha upp till Stockholm in på plattformen 5 minuter innan vi skulle avgå. Full med folk naturligtvis. När alla gått av skulle tåget snabbstädas och catering leverera. Det blev en stressig start. Och den där bilden jag publicerade i mitt förra inlägg stämde inte alls. Vi skyndade oss så gott vi kunde och kom iväg bara 10 minuter efter tidtabell.
Jag hade Baton i bistron och han är också AGS så det kändes skönt att ha någon att fråga. Inte för att det behövdes men bara tanken. Vi gjorde två stopp; i Skövde och Katrineholm. Jag serverade i 1 klass och kollade alla biljetter. Jag var inne i lite skåp och skruvade och ringde även felanmälan. Det var en ganska lugn tur. Alla som hade anknytningar hann med dem. Vi kom till Stockholm Central 7 minuter sena.
18.30 satte jag mig i orderrummet på basen i Stockholm för att skriva ut alla listor man kan behöva. Fordonslistan med ev fel på tåget. Vi hade t ex inget vatten i bistron och catering kom därför ut med ett stort antal termosar. Det var lite övriga småfel men inget allvarligt. Jag skrev ut tidtabellen, resenärslistan och sittplatslistan. Vi åkte taxin bort till Norra Bantorget och klargjorde tåget. I lagom tid rullade vi sedan in på spår 12a på Stockholm Central och lastade på våra resenärer. På sekunden 19.25 avgick tåget och jag gick igenom bistron och sa till Baton att "det här kommer att bli en bra resa!" Efteråt påstår Baton att det var MITT fel att det gick som det gick. Jag skulle aldrig ha sagt så.
Mellan Södertälje och Katrineholm ringer Trafikledningen. Jag är i full färd med att ta biljetterna i 1 klass samt att servera dem som beställt mat. Nu får jag veta att en kontaktledning är skadad längre fram och att vi kommer att ledas om via Nässjö. Min Sverigekarta är lite knackig just där så jag får ingen klar bild av vad detta innebär. Men det ska jag snart bli varse!
Tåget svänger alltså vänster i Katrineholm och åker via Norrköping och Linköping ner till Nässjö. Det går väl hyfsat bra. I Nässjö vänder vi tåget, dvs föraren byter hytt och vi åker "baklänges" upp till Falköping via Jönköping. Här är det trångt på spåret. Alla tåg som normalt trafikerar Västra stambanan leds om denna väg. Och det är enkelspår! Jag informerar så gott jag kan med det jag vet. Plockar fram min Sverigekarta för att litegrann förstå var vi befinner oss. Jag får måååånga frågor och alla vill naturligtvis veta NÄR dom kommer fram till just SIN station? Många har också anslutningar och eftersom vi är ett kvällståg så inser både dom och jag att att anslutningarna inte kommer att hålla. Jag skriver så pennan glöder och har tät kontakt med föraren. Han är kanoners! Han säger ja till allt. Resenärer som vill gå av på stationer vi normalt inte stannar på stannar han på när jag ber honom. Så min lista blir ganska fort avprickad. Kvar blir dom som behöver buss eller taxi. Taxi kan jag ordna men buss måste Trafikledningen beställa. Det är många tåg som är på "fel spår" denna kväll och det jobbas febrilt.
Men jag har ju en sån himla tur då! I en av vagnarna sitter en man som jobbar på Trafikverket!! Han har sin dator uppslagen framför sig med hela tågnätet och alla tåg och all info man kan tänkas behöva! Han räknar ut ungefärliga tider mellan stationerna och även om denna specialtidtabell inte håller hela vägen, vi får ju ideligen stanna för att invänta mötande tåg, så är den till stor hjälp. Att t ex veta att det är 10 minuter mellan Bankeryd och Mullsjö är en stor hjälp när man är vilse på tågspåret. För när jag vet det är det lättare för mig att hitta lämpliga ställen att gå ut i högtalarna med information.
Det är kolsvart därute och man ser ingenting men vi stannar och släpper av alla som vill det. Mellan Jönköping och Falköping är folk fantastiskt glada och muntra trots förseningen. Jag blir nästan lite rörd. Och småningom, ca 3 timmar försenade är vi tillbaka på Västra stambanan. I Falköping vänder vi åter tåget och styr nu ner mot Göteborg. Innan vi kommer fram gör vi extra uppehåll i Herrljunga och Alingsås för att folk skulle komma hem någorlunda.
Och alla var trevliga. Det är ändå fantastiskt! Jag hade EN enda man som fick ett mindre spel och det var alldeles i början. Jag tror att han smet av i Katrineholm. Han spottade åt SJ och "stenåldersskiten" jag jobbade på. Och att om han var jag skulle han byta jobb direkt! Underförstått att jag nog var lite korkad som jobbade på det här stenåldersföretaget. Jag lät honom hållas och log innerst inne åt att näe, inte ens när det händer såna här grejer vill jag byta! Sorry gubbstrutt.
Vi anlände till Göteborg 01.45 på natten, 3 timmar och en kvart försenade. Och alla sa godnatt och sovgott och tack för idag. Och jag stod där och log och var ini märgen trött, men lycklig. Nu hade jag gjort min premiärtur som AGS och den var minst sagt händelserik. Och jag växte flera cm och tänkte att klarar jag det här så klarar jag allt!
Sen tog jag en taxi hem. På SJ:s bekostnad.
That's my girl! <3
SvaraRadera