Fredagsmys och äkta after work!

Det är mycket med el och säkerhet. Det förstod vi efter fredagens lektioner med Lars. Han kunde allt om sånt. Så trots att själva ämnet i ärlighetens namn var lite gäspigt så kunde man inte annat än bli imponerad av den uppsjö av nya ord och uttryck som styr säkerheten på tåg och allt runt omkring. Det var I-räl och S-räl, tågvärmepost och sugtransformator, frånskiljare och Hertz och en väldans massa siffror och regler och gränsvärden. Och ytterligare två förordningar och anvisningar i A5-format. På bara en vecka har jag hunnit få rätt många sådana små söta häften. På SJ råder ordning och reda!

Det är viktigt med säkerhet. Det är trots allt 16 000 volt i kontaktledningarna och vissa tåg kör i 200 km/h. Tåg kan spåra ur och det kan börja brinna och när något går fel måste alla veta hur de ska förhålla sej så att ingen skadas. Nu sker ju inte olyckor särskilt ofta, som tur är, men om ett tåg måste evakueras t ex så måste det ske på ett säkert sätt. Av den anledningen fick vi prova på att vistas i spårområdet på Göteborgs central. Fredagsmys för en nörd! 

För att få vistas i spåren är det lag på att man ska bära orange reflexväst. Västarna är stora som tält men det beror på att ytan ska bli stor som möjligt så att man verkligen SYNS, förklarade Lars. Vi var 12 sådana orangea tält som stövlade omkring och såg ut som en dagisgrupp på utflykt. Vi struttade omkring framför lok och över spår och fram och tillbaka mellan perrongerna. Lite läskigt var det allt. Lars visade en mängd olika saker som gemene man troligtvis aldrig lägger märke till. Det var intressant att ha hört och sett men sen kände i alla fall jag att jag nog hellre ägnar mej åt det som är inuti vagnarna. Människorna och bistron. 

Efter denna rätt så teoretiska dag var det extra gött att gå på after work. Vi är fyra f d kollegor som brukar träffas lite då och då. Käka panerad ost, dricka öl och tjöta. Allteftersom åren gått har den ene efter den andre bytt jobb, och när nu även jag gjort det så är det bara en av oss som är kvar. Det kallar jag ett ÄKTA after work! Eller i varje fall ett 3/4 äkta.

Dag 1-4

Det har varit 4 intensiva, intressanta och innehållsrika dagar med Erika. Nu går vi vidare med nya lärare, men jag kommer att sakna henne. 

Vi har bl a övat på utrop, alltså hur och vad man ropar ut i högtalarna i tåget. Fast vi tränade inte i riktiga högtalare i riktiga tåg utan i diktafoner. Sedan spelade vi upp detta i gruppen och fick applåder och feed back. Vi har också lärt oss grunderna om olika tågtyper och gått igenom arbetsbeskrivningen för tågvärd. Våra huvudsakliga arbetsuppgifter i sommar kommer att vara biljettkontroll och bistro och ett och annat utrop. Bistro har vi pratat mycket om också. Biljetter blir det nästa vecka, hela veckan, det är mycket med det. Vidare har vi pratat resegaranti, kundpsykologi och attityder och Erika har varvat det med historier ur verkligheten. Det har varit en del rätt så dråpliga historier. Vet inte om jag törs skriva dom här så jag hoppar det. Vi har i alla fall skrattat mycket och ofta. En av dagarna delades det ut Sverige-kartor med 50 viktiga stationer inprickade - som vi helst ska kunna. Och hör och häpna: KIL är faktiskt en av dem!! Lilla Kil.... så himla gulligt att vi ska veta var Kil ligger. (Det är där jag är född alltså! För dej som inte läst hela bloggen.)

Geografi är lätt så jag kan redan de 50 stationerna men jag kommer nog aldrig att fixa förkortningarna... En del av dom är helt galna. Och det dumma för min del är att jag en gång i tiden, på 70-talet, lärde mej POSTENS förkortningar på olika orter! Dom sitter som gjutna i skallbenet och har inte det minsta likhet med SJ:s förkortningar inte. Nänä. Varför skulle nånting vara enkelt? Kolla själv hur lätt du tycker att det är:

Hallsberg - Hpbg. Nån som hittar nåt P i Hallsberg?
Kvicksund - Ksus. Ett extra s som krånglar till det.
Södertälje Syd - Söö. Öhhhh?
Örebro C och Örebro S - Ör och Öb. Inte Öc och Ös vilket vore mer logiskt.

Postens förkortningar var ju logiska. Där hette Göteborg Gbg, Halmstad Hst, Helsingborg Hbg, Jönköping Jönk, Kiruna Kir, Linköping Link, Norrköping Nrkp, Stockholm Sth, Södertälje Stj och Uppsala Up. Lätt som en plätt!

Men om vi tar SJ:s förkortningar på samma orter så blir det såhär: G, Hd, Hb, Jö, Kra, Lp, Nr, Cst, Söö och U. Fullkomligt helt uppåt väggarna om du frågar mej. Ja nåra kan ju kanske eventuellt fastna men annars är det som att lära sej gå igen. Vid 57 års ålder! Jag får bli duktig på kundbemötande och kaffeservering istället. Å andra sidan är det ju inte jag som kör. Jag får helt enkelt lita på att lokföraren följer rätt skyltar så att vi håller oss på rätt spår. Hahaha!

Tillbaka i skolbänken

Så har då äntligen utbildningen dragit igång! SOM jag väntat och SOM jag längtat. Det var inte en dag för tidigt. Och det kan jag säga på en gång att besviken, det blev jag INTE! 

Gruppcheferna Anders och Josefin välkomnade redan i dörren och eftersom jag var i god tid hann jag med en kopp kaffe i en skön soffa tillsammans med en trevlig lokförare. Sen vandrade vi upp till lokalen på 2:a våningen och träffade kursledaren Erika. Hon var som en sol hela hon och hennes klargula tunika bara förstärkte den känslan.

Vi var sammanlagt 11 stycken. 4 med placering Karlstad och 7 i Göteborg. 3 killar och 8 tjejer. Vid presentationsrundan vann jag ålderskampen med god marginal! De flesta var i 20-årsåldern, en var 30 och en 40. Jag frågade Erika om jag var den äldsta hon utbildat, men nej det var jag inte. Tvärtom var min ålder en tillgång! Det kändes bra att höra.

Sedan inföll Lilla Julafton! Det kändes så. Vi fick så mycket grejer så det var inte klokt. En resväska på hjul, proppad med saker som kan vara bra att ha. Nycklar, visselpipa, ficklampa och reflexväst - inte så mycket överraskning kanske, men vad sägs om förkläde och grillvante? Jojo, en tågvärd ska vara beredd på det mesta!  Jomen tänk själva. Om tåget får stopp så måste vi ju kunna kuta ut och tända en grill och börja grilla så att inte passagerarna svälter ihjäl..... Hahaha! Men i alla fall så fick vi en skitsnygg plånbok i läder, en sån där STOR en som man sett tågvärdar ha i bältet, och lite annat smått och gott, som en sj-mailadress och SL-kuponger inför Stockholmsresan.

Vi fick en rundtur i huset också och det var alldeles fantastiskt vad alla var välkomnande!
- NYA KOLLEGOR?!!! Åååå så roligt! VÄLKOMNA!!
Det kändes äkta och genuint och alla vi pratade med verkade gilla sina jobb. Ideligen fick vi höra att tågvärd var världens roligaste yrke. (Har jag hört det förut?) Och jag började undra varför jag inte sökt mej hit för längesen. SJ verkar vara en toppenbra arbetsgivare.

Sedan hade vi lektion i kundbemötande. Det var inte särskilt svårt. Vi som sitter där är redan inställda på att ge service. Full service! Gärna toppat med det lilla extra. Men det är ändå intressant och lärorikt att gå igenom t ex hur vi kommunicerar. Att själva orden vi säger bara är 10% av det vi kommunicerar ut. Att rösten är 30% och det ickeverbala, dvs kroppsspråk, mimik osv, är hela 60%!!

SJ bjöd på lunch och det var en glad överraskning. Det hade jag inte väntat mej. Men det kommer dom att göra alla utbildningsdagar! Lyx för en arbetslös med a-kassa på 96 kr i timmen. Brutto.

Vi gick också igenom SJ:s vision, affärsidé, kundlöften och värdeord. De sistnämnda är: Pålitligt, Enkelt, Mänskligt och Härligt. Det låter väl bra?!!

I hemläxa tills i morgon ska jag läsa igenom SJ:s uppförandekod samt uniformsreglerna. Jag gillar när det är ordning och reda, tydligt och bra. Så att man vet hur man ska förhålla sej. Jag gillar verkligen SJ!! Jag känner att jag börjar bli lite småkär....  !!!

Bokstavslek

Jag älskar lek med ord! Och idag är jag ganska så pirrig inför morgondagen. Så jag peppar mej själv med den här ordleken:

Almanacka

Jag var lite sent ute med att vända blad i en av mina almanackor. Jag har flera. Men när jag till slut gjorde det så kom den här trevliga bilden fram! Jag blev förstås väldigt glad. April månad också! Som av en händelse...

"Expressfart mot våren" av Jen-Long Liu, mun- och fotmålare

Varje år köper jag almanacka, kort och brevpapper från Mun- och Fotmålarna i Sverige. Jag tycker att det är imponerande hur fint de kan måla med munnar och fötter. Det kan inte jag. Här är deras hemsida: http://www.mof.se/

Nu kanske inte SJ:s tåg ser ut riktigt som på bilden men det gör inget. Det är ett tåg, det är april och det är fullt av glada människor. :-D

PS Jag har bett om lov att publicera bilden!

En inkomstbringande dag

Under sex dagar i april har jag varit tillbaka på mitt gamla jobb som skoladministratör. Det har varit jätteroligt att träffa alla goa arbetskamrater igen! Förstås. Och eleverna. Men de flesta arbetsuppgifterna är jag innerligt trött på. Av den anledningen har det varit mycket bra att göra den här återresan. Med all önskvärd tydlighet har jag fått bekräftat att jag är helt färdig med skoladministrationsyrket. Ett yrke som var sanslöst roligt i 7-8 år men som framför allt de senaste två åren känts tokfel. När jag idag lämnade min gamla arbetsplats för absolut sista gången så kände jag mej lycklig och glad. Nöjd. Småningom kommer det att synas på bankkontot också. Lönen är ju aningen högre än a-kassa om man säger....

Det var det ena. Det andra var att jag idag fick en glasscheck på 25 kronor från GB. Tackar! Många bäckar små.

Det tredje och allra roligaste var att jag även fick brev från min a-kassa. De skriver att jag är beviljad 15 ersättningsdagar under min utbildning!! 15 dagar är detsamma som tre veckor. Tre veckor av en månad är ju nästan hela! Jag är oerhört glad över det beskedet. Nu hade jag väl klarat ekonomin ändå men det var roligt att få den uppmuntringen liksom.

Huvudregeln är annars att man inte har rätt till a-kassa under utbildning. Men utbildningen till tågvärd ses som "en aktivitet som ska underlätta omställning från ett arbete till ett annat". Så just idag ska jag inte säga ett ont ord om min a-kassa. Dom är helt enkelt bäst! Solen skiner. Inkomsterna formligen "flödar". Jag kanske ska köpa en trisslott? Det verkar vara min turdag idag.

Case # 04065150

Det här har ingenting med tåg att göra. Det handlar om en annan stor passion jag har: GLASS! Och att det är lite skönt att få ur sej irritation på rätt ställe.

Jag gick på stan en solig dag och blev givetvis glassugen. Det var en perfekt dag att testa en av årets glassnyheter: Lakritsdröm! Lakrits och Dröm, två för mej positivt laddade ord, men ack vad jag blev besviken.... Mina nära och kära fick höra alla detaljer om denna "mardröm" vilket förstås inte hjälpte ett endaste dugg. Jag blev inte gladare för det. Jag beslutade mej då för att framföra min kritik till den som faktiskt borde höra den, nämligen GB själva! 

Sagt och gjort. Det blev ett mail.

Hej!

Det var glassväder härom dan och jag älskar lakrits! Varför då inte kombinera detta tänkte jag och köpte en av årets glassnyheter: Lakritsdröm.

Min första besvikelse var att det fanns 2 cm LUFT mellan strösslet och locket!! Glassen är alltså betydligt MINDRE än vad man förleds att tro. Det var inte snyggt. Skäms att luras på detta vis.

Sedan var det ju knappt nåt strössel. Varför snåla med det? 

Det värsta är trots allt att det saknas LAKRITS!!! När man tagit sej igenom de 2 centimetrarna luft och knaprat i sej de magra strösselflarna kommer man till en isig och smaklös VANILJGLASS. Jo jag vet att den är laktosfri - arma stackars laktosintoleranta - men LAKRITSEN, kära GB, LAKRITSEN. Glömde ni lägga i den? Eller är det därför den heter LakritsDRÖM? För att vi ska DRÖMMA om det? 22 kronor för en dålig dröm. Nejtack.

Döp om glassen till Vaniljstrut med inslag av lakrits ELLER, bättre, fyll upp struten ända upp till locket genom att blanda upp den isiga vaniljglassen med mjuk härlig LAKRITS!! Det är det kunder med smak på lakrits vill ha. 

Tack för ordet!

Redan samma dag fick jag svar. Frågan hade blivit ett "case" och fått en hashtag och ett nummer. Tjusigt!

Tack för ditt mejl. 

Vad tråkigt att din Lakritsdröm glass saknade strössel, vi ber om ursäkt för det. Självklart ska det vara en jämn fördelning. Vi har personal vid linjen som övervakar när glassarna doppas i strössel och de ska plocka bort glassar som inte håller måttet. Vi beklagar att den glassen du köpt kommit ut till försäljning.  Vänligen återkom med bäst-före datum, L-kod på förpackningen samt inköpsställe så gör vi en reklamation på glassen och postar dig en glasscheck så att du kan unna dig en ny glass. Återkom även med din adress. 
Med vänlig hälsning

Min son och jag hade väldigt roligt åt att det blivit ett "case" av mitt lilla mail. Och att det finns "strösselkontrollanter"! Det yrket visste man inte att det fanns. Däremot tyckte jag väl att uppmaningen att återkomma med bäst-före-datum, L-kod och förpackning var märklig, för att inte säga korkad. Jag har då aldrig sparat på någon glassförpackning då jag går på stan. Det blir ju lite kladdigt i fickan liksom. Sen var det ju faktiskt inte strösslet som var min största besvikelse utan förpackningen och bristen på lakrits! Så jag blev helt enkelt tvungen att skriva ett svar och förtydliga det. 

GB svarar nu att "det var tråkigt att höra att du inte känner dig nöjd med glassens förpackning" och att jag nu kan få en glasscheck bara genom att återkomma med min adress! Lakritsen nämns fortfarande inte. Den ska vi konsumenter tydligen fortsätta att drömma om. 

Besvikelsen har gått över och jag är inte lagd åt det långsinta hållet. Att det blev ett blogginlägg är mer för att jag tycker att historien har en viss charm. Jag kommer att ge GB min adress så att jag kan få en glasscheck, det kan ju är aldrig vara fel, men jag kommer ABSOLUT INTE att köpa någon mer Lakritsdröm. 

Och nu har du också blivit varnad. Älskar du lakrits så köper du INTE Lakritsdröm!!!

Lite tåghistoria

När jag var barn bodde jag i Kil i Värmland. Kil ligger 2 mil norr om Karlstad och förr i tiden var det en viktig järnvägsknut med tåg i fem riktningar. Charlottenberg, Torsby, Filipstad, Laxå och Vänersborg. Jag minns rälsbussarna och t o m att det fanns ånglok! Så gammal är jag. Här är en bild som ser ut precis som mitt minne av min barndom i Kil:

Rälsbussar och gamla tiders lok

Hur ser tågen ut idag? Ja det är alla möjliga färger och former. Grått, blått, rött, lila, svart. Envånings och även tvåvånings. Tvåvånings ska man inte åka. De är hur trånga som helst. Inuti alla dessa olika tåg och tågbolag är det också en högst varierande comfort. Och då har jag absolut inte åkt alla sorter, ens i Sverige. Men tänk om man kunde göra ett hopkok? En mix, en sorts best of? Fast det är klart, smaken är ju som baken.

Störst hemmakänsla har jag på SJ:s snabbtåg, så är det bara. SJ snabbtåg har jag åkt så otroligt många gånger. Flera hundra. Dock kan det ju vara lite marigt att äntra ett sådant tåg, särskilt om man har tunga väskor och/eller är lite svagbent. Det kan också vara lite si och så med dörrarna mellan vagnarna. Det är inte alltid dom där öppningsknapparna fungerar och då blir det tungt. SJ:s styrka är annars att dom är störst och snabbast. Än så länge. Och att det är hög igenkänningsfaktor, jag tror, för de flesta resenärer. Enkelt, härligt, pålitligt och mänskligt - precis som jag! ;-)

Om man fokuserar enbart på dörrar så vinner MTR med sina entrédörrar i perrongnivå och moderna öppningsknappar som fungerar. Det är fräscha tåg med snygga färger - om man gillar rött och svart. Däremot finns det lustiga trappsteg överallt i tåget. Så är man lite svagbent så kan det bli problem med att ta sej till toalett eller bistro. Sen kan jag bli lite trött på deras reklam också. Att de på något sätt skulle vara det enda (?) tågbolag som satsar på punktlighet. Que?? Dom kör väl ändå på samma spår som sina konkurrenter? Om det är signalfel, nedrivna ledningar eller andra hinder så drabbar det förstås ALLA bolag. MTR har en tydlig touch av asiatisk effektivitet. Men så är dom ju ett Hongkongföretag också.

Till sist vill jag nämna en favorit: Blå tåget! De är inte handikappvänliga för fem öre, det är knepigt att ta sej ombord, men det är nåt visst med det gamla stuket på vagnar ändå. Och gamla sortens toaletter med hasp. Det gillar man om man har lite fobi för lås i största allmänhet. Sen är det ju inte fy skam att sitta vid vita linnedukar och gotta sej åt en frukostbuffé medan man svischar fram genom Sverige. Otroligt gott kaffe har dom också. Nescafé gold har jag lyckats klura ut men det smakar som det vore ur en kaffemaskin. Slutligen är det mysfaktor hög att sitta i en skinnfåtölj i baren och lyssna till levande pianomusik. Då gör det ju inget att resan tar nästan 4 timmar.

Jag erkänner! Min senaste Stockholmsresa gick i otrohetens tecken. Jag reste med Blå tåget dit och MTR hem. Förlåt. Jag ska aldrig mer göra så!

Utbildningsupplägg

Tack för alla grattis och glada tillrop som jag fått de senaste dagarna! Många tror att jag redan är anställd som tågvärd men så är det inte.

Jag måste först bli godkänd på utbildningen! En formsak visserligen men även formsaker måste tas hänsyn till. Det är som med drogtestet. Först måste dam få det godkänt innan dam blir kallad till utbildning. Sen måste dam bli godkänd på utbildningen innan dam kan kalla sej tågvärd. Sen måste dam jobba behovsanställd på timlön ett antal månader (år?) innan dam får fast anställning.... Det är en lång och krokig väg att gå men jag har gett mej fasen på att jag ska gå den. Så jag går. Och gillar läget hela tiden. Buen camino till mej!!

Den teoretiska utbildningen börjar 25 april och slutar 25 maj. Den är gratis men man får ingen lön under tiden. Ingen a-kassa heller. Eller studiemedel. Jag får försöka fixa ihop ändå så att jag klarar räkningar och mat. Det ska nog gå. En månad är inte så lång tid.

Enligt schemat kommer vi att ha kurs varje dag mellan 9 och 17. Mestadels i Göteborg men även två tillfällen i Stockholm. Resa och hotell bekostas då av SJ. Vi kommer att ha ämnen som:

Kundbemötande
Elskydd
Trafiksäkerhet
Bistro
Biljetter
Brand
DHLR
Ergonomi
Kundpsykologi
Evakuering
E-learrning

Efter det blir det några veckors praktik då man går bredvid. Då får jag faktiskt lön!

Jag tycker att det låter jättekul! Bara roliga grejer! Tyvärr måste jag vänta ytterligare två veckor innan det drar igång. Den som väntar på nåt gott väntar alltid för länge.... men å andra sidan har jag väntat sen 17 oktober 2015 så jag kan vänta 14 dar till.

Under tiden åker jag lite tåg!! Värmer upp liksom. Jag tog en liten tripp till Stockholm och Uppsala och hälsade på släkt och vänner. Det var extra intressant att sitta som passagerare och studera tågvärdarna när jag nu visste att jag snart ska jobba som det själv! Jag berättade inte det. Jag var bara en helt vanlig trevlig passagerare. Men jag satt och tänkte att "oj vad dom KAN" liksom! Dom har ju gått kursen redan.

Men resan var helt normal. Det uppstod inga problem. Inga bråkiga resenärer och ingen brand eller ens en försening.

Nu är det sant: Jag SKA bli tågvärd!!!!!!!!!!

Det kom ett mail.... Sen var det dags att ställa sej upp och vråla ut ett JAAAAAAAAAAA!!!

På min LinkedIn-sida har Blivande tågvärd med frågetecken bytts ut till Blivande tågvärd med utropstecken!!! Det är alldeles makalöst otroligt och alldeles alldeles sant. Jag är SÅ STOLT att jag nästan spricker. SÅ GLAD att jag har svårt att sitta still. SÅ NÖJD med att ha bytt mitt jobb på kontoret på en skola till ett resande jobb där varje dag är ett äventyr. Det är också fantastiskt att SJ faktiskt satsar på en som ändå hunnit fylla 57. Det började med en dröm för 172 dagar sen - och nu är det sant!!!

Här skulle jag vilja lägga in en skuttande, dansande, skrattande smiley men jag hittar ingen som funkar med blogspot så ni får använda er fantasi. 

IDAG ÄR JAG VÄRLDENS LYCKLIGASTE!!!

                                                    

Millimeter kvar

Inget brev igår och inget idag heller. MEN! Jag fick ett mail från rekryteringsfirman framåt kvällen. Jag citerar:

Hej!
När du nu har varit på hälsoundersökning och blivit godkänd på den första delen så är du klar för utbildning, förutsatt att resultatet från drogtestet är OK. Jag har skickat dina uppgifter till SJ som kommer att kontakta dig med all information som behövs inför utbildningen.
Best regards / Med vänliga hälsningar
Miran T

TACK Miran! Det känns rätt nära nu. För om drogtestet skulle vara nåt annat än okej då kommer jag att protestera. Då är det nåt som är fel.

Såatte

*glädjefnatt light*

Väntans tider.....

*schloppf* Genom brevlådeinkastet kommer ett brev. Jag rusar fram mot dörrmattan för att kolla, men nej, det är inte från SJ. Besviket plockar jag upp det vita A5-kuvertet. Väntans tider är inte över. Än.

Det är som med våren. Den väntar också. Man kan nästan "ta" på den. Knoppar som är sprickfärdiga och vindar som är ljummare än vanligt. Snart kommer naturen att explodera i ljusgrönt och de sista flyttfåglarna landa och bygga bon. Sopbilarna kommer att sopa bort allt grus från trottoarerna och man kan hänga in vinterjackan för gott. April är förväntningarnas månad. Peter Lemarcs "En sång för april" är en av mina absoluta favoritlåtar.

Vänta å vänta....

Som att vara gravid i vecka 40. Vilken dag som helst kan bebisen bestämma sej för att det är dags. Kroppen har förberett sej i nästan nio månader och det är bara det där allra sista som fattas. Det är som att vandra med en inre vulkan som man vet kommer att få ett utbrott. Man kan riktigt känna hur kroppen liksom tar sats. Den är redo. Du är redo. Väntan och förväntan. Lite som våren.

Det är så det känns. Att vänta. På det där sista definitiva. Antagningsbeskedet. Och jag vet ju inte ifall det kommer att komma med vanlig post men jag liksom antar det.

Under tiden försöker jag göra något vettigt av tiden. Så att den inte bara går. Jag kollar t ex Platsjournalen varje dag. Sparar intressanta annonser på hög. Ut-ifall-att.

Jag gör roliga saker också. Som att fortsätta vandra på Bohusleden. Häromdan gick jag med Ingrid. Från Jonsered till Angered. En fantastiskt vacker sträcka. Rekommenderas! Vi hade s k aprilväder med ömsom sol, ömsom regn, ja t o m hagel! Spännande värre.

Jag vinterbadar sen 3 år tillbaka. Varje söndag går jag till bastun i Askimsviken. Det är ungefär samma gäng där varje gång. Man liksom känner varann litegrann. Det är en välkomnande känsla. Många av damerna är 80+. Ja herrarna också fast vi bastar ju åtskilt så herrarna känner jag inte lika bra. När jag blir stor ska jag bli som dom! Nyfiken, envis och stark, glad och sprallig. Vi brukar ta på oss skor och morgonrockar och vandra ut på piren och doppa oss i havet. Det ger en euforisk känsla som inte går att beskriva. Som inte går att ersätta på annat sätt. Veckan blir inte lika bra ifall man inte får basta.

Och så spelar jag afrikansk trumma varannan söndag! På trummor från Sukumaland i Tanzania. Gänget heter Manongu och det betyder struts. Jag älskar strutsar! Har du någon gång fått chansen att skåda in i en struts' öga så vet du vad jag menar. Det är ögon att drunkna i. Att vara med i Manongu är livskvalitet. Det blir ett jädra tryck när vi är många som trummar och många som dansar. http://www.manongu.se/

Vänta å vänta. Kanske kommer det inte alls något brev i brevinkastet? Kanske kommer det bara ett mail. Jag kollar inkorgen minst en gång i timmen. Men inget idag. Ännu. Suck.

I morgon kanske?!!

Aprilskämt

Det pratas om gårdagens mer eller mindre lyckade aprilskämt och jag småler lite åt uppfinningsrikedomen. Som att bygga skyskrapor på Slottskogsvallen. Att Stockholm har ett svart hål där en grävskopa samt ett antal kaniner försvunnit. Eller skämtet om att dra en pipeline med öl rakt in i kommunhuset i Skellefteså, för att "få bättre stämning i kundtjänst". Hahaha!

Jag lyckades själv med ett jäkligt bra aprilskämt för typ 20 år sen. Det började lite oskyldigt och fick sedan en skojig snöbollseffekt. Så här:

Min dåvarande särbo brukade ta bussen till jobbet. När vi åt frukost på morgonen 1 april hävde jag ut mej att han nog borde ta en annan buss idag eftersom dom har grävt upp Grimmeredsvägen. Bussarna går nog inte där idag. Jag föreslog att han skulle gå till en hållplats som låg lite längre bort. Min särbo blev upprörd över informationen. Att den kom från mej och inte från Västtrafik. Det borde dom ju ha sagt, dundrade han. Han valde därför att gå till botten med det hela och ringde helt enkelt Västtrafik för att fråga. Jag fick anstränga mej för att inte brista ut i skratt när han stod där i telefonkön och muttrade. När han sedan kom fram blev det ju panik även på Västtrafik. VA?!?!?!? Har dom grävt upp Grimmeredsvägen?? Det hade vi ingen aning om. Ett ögonblick så ska jag höra efter..... Då kunde jag inte hålla mej längre. Och min särbo förstod att han blivit lurad. När kvinnan på Västtrafik återkom till luren fick hon också veta att det var ett aprilskämt.